Les règles du vol à vue (Visual
Flight Rules en anglais) sont applicables à tous les aéronefs sans
contrôle du vol au sol, donc évidemment aux P.U.L.s. et ULMs. Elles définissent le cadre légal
à l'intérieur duquel peuvent être réalisés les vols de ce type . Elles tiennent
compte :
Des conditions de vol à vue (Visual Meteorological Conditions) :
Espace aérien non contrôlé (G) :
- visibilité minimale de 3 km en-dessous de 3000 pieds/mer ou 300m/sol (surface S),
- rester hors des nuages.
- visibilité minimale de 5 km au-dessus de 3000 pieds/mer ou 300m/sol(surface S), respecter une distance hors
des nuages de 1500 m horizontalement et 300 m verticalement.
- De plus, en dehors des nécessités du décollage et de l'atterrissage, le survol doit
s'effectuer à une distance minimale :
- de 150 m horizontalement et verticalement pour des obstacles isolés,
- de 300 m en vertical et 600 m en horizontal pour des rassemblements de
personnes ou des zones urbanisées(survol autorisé uniquement si demande à l'administration de l'aéronautique accordée).
Pour la Belgique
Du respect des zones aériennes
:
Contrôlées : Elles sont classées en
plusieurs catégories :
(Consultez toujours et respectez la carte LOW AIR de la région où vous volez: Belgique, France...Consultez aussi les NOTAMs !)
Pour la Belgique
Classée A : |
concerne
l'espace aérien au-dessus du FL 195 (5600m) et les grands aéroports internationaux.(Brussels FIR, Paris FIR... |
Interdite aux P.et ULM |
Classée B : |
concerne l'espace aérien entre FL195 et 2500 pieds : les AIRWAYS de brussels FIR, les CTA est et ouest, les TMA de Brux.,Charleroi,Liège,Luxembourg,Ostende et toutes les TMA militaires. |
Interdite aux P.et ULMs |
Classée C : |
concerne
les zones de contrôle d'aéroport(CTR) de Bruxelles, Antwerpen, Charleroi et Ostende (du sol jusqu'à 2500 pieds ou 760m) |
Interdite aux P.et ULMs |
Classée D : |
concerne toutes
les CTR d'aéroport militaires: Liege(Bierset),Chièvres, Beauvechain, Florennes, Kleine Brogel, Goetsenhoven, Brasschaat. |
Interdite aux P.et ULMs |
Classée E : |
concerne
la TMA de Nieuw Milligen pour procédure IFR à Kleine Brogel. |
Interdite aux P.et ULMs |
Classée G : |
espace
aérien non contrôlé càd tout l'espace de la FIR non couvert par les classes A à D |
P.et ULMs autorisés |
A statut particulier :
Prohibited : |
Interdites à tous aéronefs |
Dangerous : |
Dangereuses
pour tous aéronefs, interdites aux heures d'activité |
Restricted : |
Réglementées,
interdites aux PULs sauf autorisation du district aéronautique |
De plus, il
est interdit de : |
- voler sans assurance Responsabilité Civile Aérienne
- voler en compétition sans Assurance Individuelle
|
- décoller ou atterrir sans autorisation du propriétaire des terrains concernés (sauf
urgence motivée)
|
- décoller après l'heure légale du coucher du soleil et
- d’atterrir plus de 30 mn après l'heure du coucher du soleil.
(sauf autorisation préalable) |
C'est tout, et déjà pas si mal puisque
cela nous laisse une partie de l'espace aérien accessible...
|